BLOX åbner nu døren til P-anlægget for et fagspecifikt publikum, hvor vi får indsigt i udgravningen, teknologien bag anlægget, betonarbejdet og kompleksiteten i byggefasen.

16 meter under jorden er det dybeste punkt under BLOX. Her er et P-anlæg i tre etager blevet etableret. Med plads til 350 biler, kommer det fuldautomatiske anlæg til at aflaste områdets overfladparkering.

Anders Brüel, projektleder i Realdania By & Byg, og Claus Baumann, projektchef i Züblin, tager os med Under jorden.

Med en fuldautomatisk løsning undgår bilisterne selv at skulle køre bilen ned i parkeringskælderen. Bilen bliver i stedet kørt ind i en bilelevator, hvorefter den automatisk bliver parkeret.

De fuldautomatiske p-anlæg findes mange steder i udenlandske storbyer. De er populære, fordi de er pladsbesparende, fjerner overfladeparkering og skaber større tryghed hos brugerne. Også i Danmark er der flere fuldautomatiske anlæg. Realdania By & Byg har til eksempel bygget et tilsvarende anlæg i Dok1 i Aarhus med en kapacitet på 1.000 p-pladser.

Med den fuldautomatiske løsning får du meget parkering på lidt plads. I BLOX er der tre etagers parkering, med tre lag parkering på hver etage.

Ved at fjerne parkerede biler fra gadeniveauet, bliver der bedre plads til de bløde trafikanter. Og især bliver det muligt at skabe de nye, udendørs opholdsrum. Udførelsen af kælderen under BLOX har været særlig krævende. Både fordi kælderen ligger klods op af havnebassinet og er påvirket af et konstant vandtryk, og fordi udgravningen er foregået omkring den eksisterende vej, hvor 25.000 biler dagligt passerer.

OBS: Arrangementet foregår på dansk

Praktisk information

• Arrangementet begynder med præsentationer i BLOX' showroom, hvorefter vi fortsætter ud på byggepladsen.
• Der skal benyttes sikkerhedsudstyr.
• Vi vender tilbage i showroomet til sidst i arrangementet og får en forfriskning.

FAKTABOKS
Byggeriet af BLOX har været i gang siden 2006. Bygningsarbejderne forlader området med udgangen af 2017 og BLOX er efter planen klar til indvielse i foråret 2018.

BLOX er fysisk bygget op omkring en række blokke, stablet forskudt oven på hinanden. BLOX rummer også mange funktioner, der ligesom klodser, bygger ovenpå og understøtter hinanden. Derfor er navnet BLOX!
BLOX er tegnet af Rem Koolhaas og hans tegnestue OMA. BLOX er finansieret af foreningen Realdania, der arbejder for at skabe livskvalitet for alle gennem det byggede miljø. Realdania By & Byg er bygherre.

>> Læs mere om BLOX her

Züblin er hovedentreprenøren på BLOX og har ansvaret for, at arkitektens spektakulære design bliver omsat til en bygning af højeste kvalitet. Züblin har, som en del af en europæisk teknologikoncern med 73.000 ansatte, en stærk innovativ og finansiel profil og er ledende indenfor partnerskabsaftaler i byggebranchen med udgangspunkt i eget team-koncept.

>> Læs mere om Züblin her

// ENGLISH VERSION

BLOX: Underground (excavation and parking facilities)

BLOX is now admitting specialist visitors into the car park. We will learn about the excavation, the technology behind the car park, the concrete work and the complexity of this phase of the construction.

16 metres underground: this is the deepest point below BLOX. This is the location of the three-level underground car park. With room for 350 cars, this fully automated car park will relieve the pressure on surface parking in the area. Anders Brüel, Project Manager of Realdania By & Byg, and Claus Baumann, Project Manager of Züblin, will take us on an underground tour.

There are fully automated car parks in many foreign cities. They are popular because they save space, cut down on surface parking and create greater peace of mind for users. Removing parked cars from street level creates more space for pedestrians and cyclists. In particular it paves the way for the creation of new, outdoor recreational spaces. The construction of the basement beneath BLOX has been particularly demanding. Partly because the basement is located right next to the harbour basin and impacted by constant water pressure, and partly because the excavation was done around the existing road, on which 25,000 cars drive every day.

PLEASE NOTE: The event will be conducted in Danish.

>> Read more about BLOX here